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濃縮機的傳動機構

作者 Zyjx      瀏覽   發布時間 2013-10-18
     由于細粒物料沉降速度較慢,為了減小沉降過程的干擾,耙式濃縮機耙臂轉速必須緩慢,因而傳動減速比很大。一般采用蝸輪蝸桿減速和三級齒輪減速器能滿足要求;為了確保濃縮機安全運轉,傳動機構必須有安全裝置,以防因沉淀過濃或給料過多而損壞機件或電動機。
     濃縮機常用的傳動機構有以下幾種:
    (1)小型中心傳動濃縮機。其耙臂裝在中心軸上,由置于管橋中心的蝸輪蝸桿減速機構驅動中心軸,并附有安全信號及手動或電動提耙裝置。
    (2)大型中心傳動濃縮機。耙臂由中心桁架支承,桁架和傳動機構置于鋼筋混凝土結構或鋼結構的中心柱上,或鋼筋混凝土箱體構成的中空柱上,采用錐形滾柱軸承或液體靜壓油膜軸承,以及具有行星齒輪系統的傳動機構。國外制造的這類設備中,直徑在米以下的,一般均裝有自動或手動提耙裝置。對于更大直徑的,則配有自動潤滑、測壓、測負荷等自動測控裝置。
    (3)小型周邊傳動濃縮機。其傳動裝置裝在耙臂桁架靠周邊一端的小車上,經齒輪減速器驅動車輪使小車在軌道上移動。不需設特殊的安全裝置。當負荷過大時,車輪打滑,小車即停止前進。
    (4)大型周邊傳動濃縮機。其驅動小車上裝有帶小齒輪的減速器。濃縮池的周邊上與軌道并列固定了一圈齒條。減速器的一小齒輪與齒條嚙合,既推動小車前進又帶動耙
臂運轉。通常設有熔斷器以保護電動機。聯合使用。其控制工作建立在濃縮機之電動機驅動電流強度或電壓信號傳感的基礎上。國外在使用液壓電動機情況下,使用液力過載報警器,并將共聯絡訊號編入液壓電機回路中。

本文標題:濃縮機的傳動機構
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